Готический костёл Св.Юзефа (Sw. Jozefa) был построен для сестёр бернардинок на Рыночной площади города Подгужа. Первое деревянное строение в классическом стиле появилось в 1677 году, а современное сооружено в 1694-1703 годах благодаря финансовой поддержке сандомирского воеводы Михала Варшицкого. Башни собора напоминают Мариацкий костёл - это постарался архитектор Ян Сас Зубжицкий (Jan Sas Zubrzycki), который хотел ввести термин "надвислянская готика", представляющий его собственное видение народного стиля. Костёл, как и все постройки в этом районе, пострадал от пожара 1850 года, однако внутреннее убранство, каким-то чудом, уцелело. Сегодня, когда нет службы, для молящихся открыта лишь задняя часть костёла, а вот полюбоваться костёлом изнутри мешает железная решётка. Башня костёла достаточно низкая по отношению к остальным частям - таковы были австрийские правила, запрещавшие строительство высоких зданий в городах, выполняющих роль военных форпостов.
В XVII веке здесь было урочище Кремёнки (Krzemionki), а у его подножья - небольшой городок Подгуже. После первого раздела Польши в 1772 году эта часть страны перешла к австрийской империи.
В 1776 году австрийцам пришлось уйти из Казимежа, и расположиться на правом берегу Вислы, напротив Вавеля. Тогда австрийские власти решили построить новый город, который стал бы конкурентом остававшегося польским Кракова. В том же 1784 году австрийский император Иосиф II даёт Подгужу права вольного королевского города. Связанные с этим привилегии привлекли сюда польских и немецких поселенцев, которые охотно пользовались преимуществом, которое давала близость границы, - возможностью заниматься контрабандой. В 1808 году город получил собственный герб, на котором был изображены лежащий Нептун, древняя колона и лента реки. С тех времён от австрийцев остались лишь возведённые ими фортификации.
В 1846 здесь зародилась Краковская революция, довольно быстро подавленная. В 1885 году в Подгуже пришла железная дорога, соединившая его с остальным миром. Всё это время город бурно развивался, стал важным промышленным центром в 1889 году попал в список важнейших промышленный районов Галиции. Наконец, в 1915 году Подгуже вошел в состав Кракова.
В XVII веке здесь было урочище Кремёнки (Krzemionki), а у его подножья - небольшой городок Подгуже. После первого раздела Польши в 1772 году эта часть страны перешла к австрийской империи.
В 1776 году австрийцам пришлось уйти из Казимежа, и расположиться на правом берегу Вислы, напротив Вавеля. Тогда австрийские власти решили построить новый город, который стал бы конкурентом остававшегося польским Кракова. В том же 1784 году австрийский император Иосиф II даёт Подгужу права вольного королевского города. Связанные с этим привилегии привлекли сюда польских и немецких поселенцев, которые охотно пользовались преимуществом, которое давала близость границы, - возможностью заниматься контрабандой. В 1808 году город получил собственный герб, на котором был изображены лежащий Нептун, древняя колона и лента реки. С тех времён от австрийцев остались лишь возведённые ими фортификации.
В 1846 здесь зародилась Краковская революция, довольно быстро подавленная. В 1885 году в Подгуже пришла железная дорога, соединившая его с остальным миром. Всё это время город бурно развивался, стал важным промышленным центром в 1889 году попал в список важнейших промышленный районов Галиции. Наконец, в 1915 году Подгуже вошел в состав Кракова.
Комментариев нет:
Отправить комментарий